外资企业为何“偏爱”上海？他们提到人工智能、供应链、市场……半岛体育- 半岛体育官方网站- APP下载

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　　3月18日上午，第42批跨国公司地区总部和研发中心颁证仪式在上海举行。上海新认定30家跨国公司地区总部、15家外资研发中心。

　　澎湃新闻记者现场采访部分获证外资企业代表获悉，本土化研发、在上海链全球等成为外资企业长期看好中国的深层理由。

　　上海市商务委透露，此次获颁证书的机构，大多来自生物医药、集成电路、高端装备、汽车、时尚消费品等上海重点发展产业领域。领军企业多，8家世界500强企业设立地区总部或研发中心；能级水平高，包括4家亚太区总部、4家大中华区总部、3家事业部总部和1家全球研发中心。

　　2025年，上海新设外资企业超过6300家，同比增长6.8%，实际使用外资超过160亿美元，新认定跨国公司地区总部60家、外资研发中心45家。截至2026年2月，上海累计认定跨国公司地区总部1084家、外资研发中心647家。上海持续成为外商投资的首选地之一。

　　汉宏物流（中国）有限公司北中国区总裁邓玉仪介绍，汉宏是一家有着150年历史的德国家族企业，2000年进入中国，总部设在上海虹口，在全国有15家分公司。邓玉仪说，汽车行业占了公司35%到40%的业务，主要是汽车零配件。

　　最近中东局势紧张，给物流带来不小影响。“红海航线受阻，我们在研究新的路线。”邓玉仪说，公司正在探索从上海转运的模式——比如把货从韩国海运到上海，只要两三天，然后从上海走铁路到欧洲，或者海空联运到澳洲，可以避开冲突海域。

　　“海空联运以前从中东转，二十几天能到；现在从上海转，大概30到35天，虽然慢一点，但比直接走海运50天快多了。”她说，这种路线调整，是给客户多一个选择。

　　对于未来，邓玉仪说，物流行业要重点投入人工智能，“给客人的数据都要很精准，AI能帮大忙”。这些，都是他们看好中国、选择上海的理由。

　　“我们这次获颁的是外资研发中心。”现代前瞻汽车技术开发（上海）有限公司总经理杨峰告诉澎湃新闻记者，这是现代汽车在韩国以外的全球唯一一个智能化研发中心。

　　杨峰说，中国的智能化技术发展特别快，总部2021年就在上海设立了这家研发中心，“我们的愿景不只是为中国企业服务，还要把跟中国合作伙伴一起研发的成果，供应给全球市场。”

　　这几年，中国在智能化方面的供应链发展很快，而且有巨大的市场，能沉淀大量用户需求数据。“我们借助这样的市场和产业链，和中国优秀的供应商合作，为中国用户开发适合的车型，同时把这些经验和供应链，用到全球平台上。”杨峰透露。

　　让杨峰更有底气的，是上海团队的快速扩张。“我们在恒基旭辉天地租了一栋楼，前不久又签约新增了一栋。现在大概300多人，到2027年，人员规模可能还会翻倍。”他说，今年5月，位于静安寺的上海用户体验中心也将开业，专门用来和中国年轻用户沟通交流。

　　“我们2008年成立，2010年正式运营。”上海电气凯士比核电泵阀有限公司总经理王也介绍说，公司由上海电气控股55%，德国凯士比集团持股45%，聚焦民用核电关键设备的设计、制造、验证和售后服务。此次，该公司获颁跨国公司研发中心。

　　该公司核心产品是反应堆冷却剂主泵——可以理解成大型核电站的“心脏”。“下一步，不管是在研发还是在试验方面，我们都会进一步展开投资。”王也说，公司在临港的工厂有一个全流量试验台架，当年投资4亿-7亿，目前也是全世界屈指可数的。

　　经过十多年的发展，公司已经完成国产化，目前进入自主化阶段。“我们立足本土市场，服务国家能源战略，同时也把高品质的产品和创新成果推向国际市场。”他透露，之前就给英国核电供应过设备，近期又接到了新的英国核电项目，“这是把真正的中国研发、中国设计、中国制造，在上海这个合资公司的环境里孕育成功后，推向国际市场的典范。”

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