半岛体育- 半岛体育官方网站- APP下载拉夫罗夫还在喊话中国却早已转身：中俄印已死新三角当立

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　　谢尔盖·拉夫罗夫，这位在俄罗斯外交舞台上浸淫数十年的老将，在年终记者会上再次提到了中俄印三边合作（RIC）这个老掉牙的话题。他说这番话时，神情显得尤为真诚，甚至有些执拗。他强调，虽然几年没召开正式会议，但这个合作机制的基础依然存在，俄罗斯正全力推动恢复外长级别的对话。为了让这番话听起来更具分量，他还特别提到，俄中关系如今已达到历史最佳，俄印关系也稳固，三国合作有助于为金砖合作提供支持，还能分担来自西方的压力。

　　美联储在一边加息降息收割财富，而我们在这个圈子里用人民币自得其乐。这才是对美元霸权最致命的一击。为什么说旧三角输给了新三角？深入分析，原因其实很简单。中俄印之所以难以转型，根本原因在于它们之间的经济互补性差，政治算计太重。俄罗斯主要卖能源，而中国主要卖制造，这两个国家的互补性尚可。但印度呢？印度也想搞制造，和中国是直接竞争关系。而且，印度心高气傲，总觉得中国抢了它的风头。在中俄印这个三角里，印度不是建设者，而是破坏者。而俄罗斯的经济体量，除了能源和军工，能提供的东西越来越少，尤其在东盟国家的经济影响力，更是无法与中国相比。 再来看新三角，它顺应了全球南方崛起的趋势。三方加起来，人口总数和经济总量占全球四分之一还多，这样一个庞大的内需市场，极具潜力。而且，这个新三角有实际的物理连接。泛亚铁路正在向中南半岛延伸，油气管道的规划也在进行中。物流畅通，资金流通，人心自然也会相通。这是一种只有受益者，没有受害者的模式（当然，除了那些还在维护霸权的人）。到2025年，数据已是有力的证明：中国和东盟的贸易额早已突破万亿美元大关，东盟稳稳坐上中国最大贸易伙伴的宝座；中国与海合会的贸易额在2025年一年就上涨了15%。沙特、阿联酋成了中国在中东最坚实的经贸伙伴。 回到拉夫罗夫的言辞，我不禁感到些许同情。作为俄罗斯的外长，他的处境确实不容易。面对西方的围堵，他急需找到在东方的支点。于是他重提中俄印三边合作，想通过老交情来弥合中印的裂痕，这是他战略上的迫切需求。然而，中国早已看透了这一点。我们尊重俄罗斯的战略需求，给足面子，外交部发言人可能会提到我们重视三边合作机制，但实际上，中国的资源和重心，早已转向东盟-中国-海合会的合作模式。中国已经转身，我们不再执着于修补那辆破旧的老车，而是去建设一座能抗风雨的新大厦。 在这座新大厦里，数字经济是水泥，新能源是钢筋，芯片和技术标准是地基。中国不仅仅是参与者，更是这个新体系的规则制定者和技术提供者。新三角的抗风险能力极强，不管国际局势如何动荡，只要中东的石油能够运出来，东盟的工厂能运转起来，中国的技术能够升级，这个循环就能持续下去。 结语：告别旧时代的幻梦，历史的车轮滚滚向前，从不等待犹豫者。拉夫罗夫的声音，在2026年的寒风中显得有些苍凉。那是一首为旧时代地缘政治平衡术唱的挽歌。俄罗斯还在试图通过合纵连横的老办法应对21世纪的挑战，而中国早已用产业链融合的新逻辑重塑了全球地缘版图。中俄印已死，这不是一句咒语，而是一个事实。那个建立在权宜之计上的三角关系，终究敌不过赤裸裸的国家利益冲突。 新三角当立，这不只是一个空洞的口号，而是正在发生的现实。从吉隆坡到利雅得，从深圳到河内，一条条新兴的贸易航线、一个个新的工业园区，正在把中国、东盟和海湾国家紧紧连接在一起。对于我们普通人来说，这意味着什么？意味着你开上的新能源车里有中东的资本，你用的手机里有东南亚组装的零件，而这些背后的核心技术，掌握在我们自己手中。这，才是我们要的大国棋局。返回搜狐，查看更多